Dans les ports saturés du Nigeria, les marchandises attendent souvent plus que prévu, freinées par une administration encore largement papier. Pour rompre avec ces lenteurs, le gouvernement s’apprête à lancer, le 27 mars, un guichet unique national entièrement numérique. Une réforme pensée comme une réponse directe aux blocages chroniques du système commercial.
Porté par le président Bola Ahmed Tinubu, le projet entre dans une stratégie plus large de modernisation des échanges. Annoncé il y a près de deux ans, ce dispositif vise à centraliser les procédures et à réduire les pertes liées à la bureaucratie et à la corruption. L’ambition est de transformer un écosystème jugé lent en une machine plus fluide et compétitive.
Dès sa première phase, la plateforme permettra de traiter en ligne les permis d’importation, de soumettre les manifestes de cargaison et de mieux gérer les risques. Elle s’attaque directement aux procédures physiques, souvent accusées d’alimenter les retards et la congestion dans les ports. À terme, le temps de dédouanement pourrait être réduit à environ 24 heures, contre 48 à 72 heures aujourd’hui.
Au-delà du gain de temps, l’enjeu est aussi économique. Les autorités estiment que les dysfonctionnements actuels coûtent près de 4 milliards de dollars par an au pays. Avec ce virage numérique, Abuja espère récupérer une partie de ces pertes et générer jusqu’à 2,7 milliards de dollars d’avantages économiques annuels.
